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美国艾斯（ESI）公司便携式烟气分析仪

美国艾斯（ESI）公司是在世界上著名的便携式燃烧分析和烟气排放检测仪器的研发和制造企业。公司于1979年成功研制了全球第一台电化学传感器原理的燃烧效率分析仪。在此基础上，公司又于1987年研制出了测试燃烧效率和烟气排放污染的综合性便携式烟气分析仪。

便携式烟气分析仪大多应用电化学传感器分析原理，也是主流分析分析方法。ESI公司科研人员在实践中发现，电化学传感器存在待检测气体交叉干扰和传感器超范围使用带来检测结果不精确的问题。经过5年的研究，公司成功地开发了具有专利技术的SECS传感器和PCU精确控制单元，提高了仪器的一氧化碳、二氧化硫和氮氧化物的检测精度和传感器的寿命，开创了电化学传感器的新纪元。

专利新技术解决了传统电化学传感器的缺点

传统的电化学传感器通常存在三大问题，这三个问题严重影响了传感器的寿命和精度：

1.待测气体交叉影响:电化学传感器运用通常的氧化还原反应产生电流的原理。这一反应过程对很多气体是很普通的。待测气体的交叉影响使检测结果不能反映检测气体的实际含量，检测结果失去科学价值和合理性。

2.NO传感器的零点漂移问题:NO传感器的零点漂移是NO传感器以前曝光的时间和温度(Arrhenius Law)相互交叉影响的结果。NO的零点漂移是二个变数交互作用的结果，所以它不能够通过温度补偿来解决。

3.感应器监测范围:电气化学感应器有一个固定的暴露能力范围，在这个范围内监测性能可靠。超过监测范围的暴露和感应器负荷超载，影响它的准确性，传感器也相应地时常处于饱和状态；气体浓度低于常规范围，会削弱反映的信号，加上环境噪声干扰，使仪器读数不准确，从而降低了仪器的准确性和分辨率。

美国ESI公司科学家通过5年的跟踪研究，成功地开发了下列组件，解决了这三大难点：

防干扰过滤器(IRF)解决了交叉干扰问题：防干扰过滤器(IRF)可以与待测气体发生化学反应，或者交叉干扰气体吸收，在他们进入感应器与电极反应之前将干扰气体除去，确保待测气体的纯度，从而提高了仪器的监测精度。

NO感应器自动冷却系统、感应器和过滤器状态自检系统：ESI公司开发的NO感应器自动冷却系统可以将NO感应器的温度始终保持在30度以下，最大限度地拍出了零点漂移和传感器曝光时间的影响。仪器在开机时也自动监测感应器和过滤器状态，保证正确的检测条件，使检测精度有了保证。

SEC双检测范围传感器和精密控制组件（PCU)。NO,CO,和SO2传感器具备双检测范围，精密控制组件（PCU)控制在两个范围之间的切换。传感器和精密控制组件（PCU)有低和中(L)或中和高(M)两款可选。每个PCU允许SEC感应器在二个不同的检测范围之间转换。每个精密控制单元(PCU)也可以和防干扰过滤器(IRF)合并使用，以保证感应器特异性和数据准确性。

SEC气体传感器和精密控制组件，是电气化学感应技术的创新技术结晶,标志着电化学传感器进入一个新的时代，是专门设计用于提供收费级别的烟气排放数据的专业传感器。先进制造材料和结构，提高了仪器的操作性能，即使在普通电化学感应器受到限制的领域，配备SEC 气体传感器的烟气分析仪也能提供准确的收费级别的排放数据。

SEC传感器的优点:

Ø         提高了仪器的性能，延长使用期限

Ø         提高了感应器选择性

Ø         可以忽略交叉影响

Ø         提高了操作范围和准确性

Ø         减少漂移

标准的PCU有以下配置：

二十五年研究和制造燃烧效率和烟气排放检测仪器的经验，独有的secs传感器和PCU、防干扰过滤器(IRF)、NO感应器自动冷却系统等专利技术，使ESI的仪器在近几年得到了突飞猛进的发展，确立了在烟气分析仪器行业的独特地位，成为世界上第一家完全符合美国EPA规定的NOX检测标准的仪器的供应商。

专利技术：

1、 双盘螺旋泵

独一无二的TDS（Twin Disc Screw）泵将在两个不同方面

赋予您操作优势：

Ø         快速抽排低粘度液体

Ø         低速有效的抽排高粘度液体

专利产品TDS泵的设计基于传统的阿基米德螺旋泵，但在泵螺旋装置每两侧装有两个圆形密封盘。世界领先技术比传统的阿基米德螺旋泵工作能力提高70%！密封盘在抽水时保持所需要的压力，不断变化模式以使螺旋直径在每次旋转2×180°过程中被充分利用，因此容易获得最大置换容量。这些特点与Foilex泵入流口的大暴露螺旋面积相结合，使其适于抽排高粘度的油液和乳液。

2、 TDS撇油器系统

整套堰坝撇油器系统及其船载TDS泵，适用于多种油液泄露和不通粘度油液。

Foilex撇油器的核心式液压驱动的船载TDS撇右器泵，其安装在3个浮筒组成的飘架上，装有原装并且自1991年其历经检验的液流控制、自我调节撇油环。

TDS撇油器由Foilex自己的系列产品柴油或电动驱动液压动力箱提供动力和控制。

软管总成（Hose Package）由液压和分流软管组成。